SUZUKI V STROM.... AUTOMATIC CLUTCH
Semplice di concetto per un facile utilizzo...La gestione della frizione
automatica richiede solamente l'intervento da parte del conducente
nel momento della partenza e dello stacco per la fermata.
Il potenziometro applicato al manubrio lato destro o sinistro è di facile
utilizzo e molto morbido per non stancare la mano nei lunghi tragitti..
il motore interfacciato agisce sul comando originale staccando il cambio
dal motore ogni qual volta si prema il comando.
Un pulsante ausiliario tira la frizione velocemente per servire il cambio marcia.